SKF использует самые последние новшества
в технологии производстве натяжителей и обводных (паразитных)
роликов. Громадный опыт, накопленный в производстве
и поставке ременных шкивов многим мировым производителям
автомобилей, это гарантия обеспечения высокого качества
и производительности каждого шкива приведенного SKF.
Обводной ролик неподвижен и позволяет ремню проходить
к ведомому компоненту под необходимым углом. В то
время как паразитный ролик проводит ремень в нужном
направлении, натяжитель поддерживает необходимый натяг
ремня по всей его длине. Профиль шкива часто характеризуется
одним или более ребрами.
Регулирование напряженности при установке ремня может
быть достигнуто посредством эксцентрика или с помощью
пружины. Автоматические натяжители, с встроенной пружиной
и системой трения, обеспечивают постоянное натяжение
ремня в процессе работы двигателя.
В ремонтные комплекты VSM компании
SKF входят высококачественные подшипники, ролики,
устройства натяжения ремней и ремни ГРМ, изготовленные
из современных высокоэластичных материалов, что обуславливает
увеличение срока службы изделий. Наиболее предпочтительным
материалом для ремня является высоконасыщенный нитрил
(HSN), который обладает требуемой стойкостью в условиях
повышенных температур моторных отсеков современных
автомобилей.
Современные приводные системы автомобилей подвергаются
отрицательному воздействию различных факторов, таких
как, тепловая нагрузка, высокая частота вращения,
значительные нагрузки при передаче мощности и малые
диаметры роликов для экономии пространства под капотом.
Ремонтные комплекты VSM компании SKF способны выдерживать
высокие нагрузки при передаче энергии в диапазоне
температур от -40° до +120°C, имеют возможность регулировки,
улучшенные вибрационные и шумовые характеристики,
обладают высокой эластичностью, износостойкостью,
а их ресурс составляет 160 тысяч километров или 10
лет.
Найти интересующую Вас деталь Вы можете здесь:
Сетевой каталог SKF.
